Реферат: Технология возведения одноэтажного промышленного здания

Реферат: Технология возведения одноэтажного промышленного здания

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ …………………………………………………………………….... 4

1. РАСЧЕТ ОБЪЕМОВ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ ……..…... 6

2. КАЛЬКУЛЯЦИЯ ТРУДОВЫХ ЗАТРАТ …………………….………………. 17

3. ВЫБОР МАШИН И МЕХАНИЗМОВ ………………………..……………… 19

4. ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ ПРИНЯТЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ

РЕШЕНИЙ ………………………………………………………………….… 21

ЛИТЕРАТУРА …………………………..…………………………………. 27

ВВЕДЕНИЕ

Целью выполнения данного курсового проекта является разработка проекта производства работ по возведению одноэтажного промышленного здания длиной __ метра. Данное здание имеет три одинаковых параллельных пролета шириной __ метра, выполненных в железобетонном каркасе. Шаг пристенных колонн Шкр = 6,0 м, средних колонн Шср = 6,0 м.

Рисунок 1 – План расположения фундаментов

На рис.1: Ф-1 – фундаменты под колонны крайних рядов (26 штук);

Ф-2 – фундаменты под колонны средних рядов (26 штук);

Ф-3 – фундаменты под стойки фахверка (18 штук).

1. РАСЧЕТ ОБЪЕМОВ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ

1. Срезка растительного слоя

Рисунок 2

1.2. Разработка траншей (котлованов) для возведения фундамента

а1- ширина первой подошвенной плиты;

а = a1 + 1,2м - дно выемки (котлована);

b = a + 2*с – ширина котлована сверху;

h1 – глубина требуемого котлована;

c = 0,5*h1 – ширина откосов.

- площадь котлована.

Рисунок 3

Для расчета объема траншеи, вырытой под фундаменты, мы находим площадь трапеции (траншея в разрезе имеет вид трапеции) и умножаем на длину данной траншеи.

Рассчитаем объем траншеи для каждого типа фундаментов:

a). Траншеи под фундаменты крайних рядов Ф1 - (см. рис.1); размер первой ступени: 3,3 x 2,4 м.

Размеры траншеи (см. рис.3): a1 = 3,3 м; a = 3,3 + 1,2 = 4,5 м; h1 = 3,0 м; c = 0,5*h1 =1,5 м; b = a + 2*c = 4,5 + 2*1,5 = 7,5 м.

Площадь траншеи:

(1)

Объем траншеи под фундаменты крайних рядов:

(2)

б). Траншеи под фундаменты средних рядов Ф2 - (см. рис.1); размер первой ступени: 3,0 x 2,4 м.

Размеры траншеи (см. рис.3): a1 = 3,0 м; a = 3,0 + 1,2 = 4,2 м; h1 = 3,0 м; c = 0,5*h1 =1,5 м; b = a + 2*c = 4,2 + 2*1,5 = 7,2 м.

Площадь траншеи:

(3)

Объем траншеи под фундаменты крайних рядов:

(4)

в). Траншеи по фундаменты фахверковых колонн Ф5 - (см. рис.1); размер первой ступени: 2,4 x 1,5 м.

Размеры траншеи (см. рис.3): a1 = 2,4 м; a = 2,4 + 1,2 = 3,6 м; h1 = 3,0 м; c = 0,5*h1 =1,5 м; b = a + 2*c = 3,6 + 2*1,5 = 6,6 м.

Площадь траншеи:

(5)

Объем траншеи под фундаменты крайних рядов:

(6)

Общий объем траншеи для возведения фундамента:

(7)

1. Зачистка оснований под фундамент

Площадь оснований под фундамент рассчитываем по формуле:

(8)

где: a – длина первой подошвенной ступени;

b – ширина первой подошвенной ступени.

Площадь зачистки оснований рассчитываем по формуле:

(9)

1.4. Устройство опалубки

(10)

Определим площадь опалубки для фундаментов колонн Ф1- :

Определим площадь опалубки для фундаментов колонн Ф2- :

Площадь опалубки для фундаментов колонн фахверков Ф5-:

Общая площадь опалубки :

(11)

1. Монтаж арматурных сеток и каркасов

1. Монтаж арматурных сеток и каркасов фундаментов Ф1 - :

Рисунок 4 – Монтаж арматурных сеток и каркасов фундамента Ф1

Считаем, что фундамент Ф1 армируется двумя горизонтальными сетками (подошва) и вертикальной закольцованной сетки, выполненной из четырех отдельных вертикальных сеток (подколонник, см рис. 4).

Сетка № 1 подошвы Ф1 состоит из арматуры:

-> 26 сеток в фундаменте здания

Сетка № 2 подошвы Ф1 состоит из арматуры:

-> 26 сеток в фундаменте здания

Сетка каркаса подколонника Ф1:

Сетка № 1 подколонника Ф1 состоит из арматуры: и

-> 52 cетки в фунда-менте здания;

Сетка № 2 подколонника Ф1 состоит из арматуры: и

-> 52 cетки в фунда-менте здания.

1.5.2. Монтаж арматурных сеток и каркасов фундаментов Ф2 - :

Рисунок 5 – Монтаж арматурных сеток и каркасов фундамента Ф2

Считаем, что фундамент Ф2 армируется двумя горизонтальными сетками (подошва) и вертикальной закольцованной сетки, выполненной из четырех отдельных вертикальных сеток (подколонник, см рис. 5).

Сетка № 1 подошвы Ф2 состоит из арматуры:

-> 26 сеток в фундаменте здания

Сетка № 2 подошвы Ф2 состоит из арматуры:

-> 26 сеток в фундаменте здания

Сетка каркаса подколонника Ф2:

Сетка № 1 подколонника Ф2 состоит из арматуры: и

-> 52 cетки в фунда-менте здания;

Сетка № 2 подколонника Ф2 состоит из арматуры: и

-> 52 cетки в фунда-менте здания.

1.5.3. Монтаж арматурных сеток и каркасов фундаментов Ф5 - :

Рисунок 6 – Монтаж арматурных сеток и каркасов фундамента Ф5

Считаем, что фундамент Ф5 армируется двумя горизонтальными сетками (подошва) и вертикальной закольцованной сетки, выполненной из четырех отдельных вертикальных сеток (подколонник, см рис. 6).

Сетка № 1 подошвы Ф5 состоит из арматуры:

-> 18 сеток в фундаменте здания.

Сетка № 2 подошвы Ф5 состоит из арматуры:

-> 18 сеток в фундаменте здания.

Сетка каркаса подколонника Ф5:

Сетка № 1 подколонника Ф5 состоит из арматуры: и

-> 36 cеток в фунда-менте здания;

Сетка № 2 подколонника Ф5 состоит из арматуры: и

-> 36 cетки в фунда-менте здания.

1. Укладка бетонной смеси

(12)

Рассчитаем объем бетонной смеси для каждого типа фундамента:

;

;

.

1.7. Разборка опалубки

Площадь разбираемой опалубки соответствует площади установленной опалубки (Sраз.оп. = 1216,08 м2, (11)).

1.8. Гидроизоляция

1.9. Обратная засыпка в пазух котлованов и траншей

Объем засыпаемого грунта равен объему вынутого за минусом объема бетонной смеси: (13)

1.10. Монтаж колонн

Рисунок 7 – Колонны для здания высотой 9,6 м.

Количество колонн одного типа равно суммарному количеству одинаковых фундаментов, расположенных в соответствующих рядах (см. рис.1).

1.11. Заделка стыков колонны с фундаментом

Рисунок 8 – Разрез: “Cтык колонны с подколонником фундамента”.

Количество стыков численно равно количеству колонн.

K1 + K2 + K3 = 26 + 26 + 18 = 70 шт. (14)

1.12. Монтаж подкрановых балок

(15)

1.13. Электросварка подкрановых балок

Принимаем 0,8 м сварного шва на одну балку:

(16)

1.14. Заделка стыков подкрановых балок с колоннами

Колонна К1 – 1 стык:

Колонна К2 – 2 стыка:

(17)

1.15. Монтаж стропильных ферм

Шаг колонн – 6 м., ширина пролетов – 24 м. (см. рис. 1).

(18)

1.16. Электросварка соединений ферм

Принимаем 0,8 м сварного шва на одну ферму:

(19)

1.17. Монтаж плит покрытия

Для покрытия используются плиты покрытия , масса 2,6 тн.

(20)

1.18. Электросварка между плитой и фермой (или ригелем)

Примем длину сварного шва на одну плиту покрытия 0,18м.

(21)

1.19. Заделка швов между плитами покрытия

(22)

1.20. Монтаж фундаментных балок

(23)

1.21. Монтаж стеновых панелей

(24)

Используем стеновые панели размером 6x1,2 и 6x1,5 м.

Определим количество стеновых панелей в здании:

(25)

1.22. Электросварка панелей к колоннам

Примем 0,8 метра шва на монтаж одной панели

(26)

1.23. Заливка швов между панелями

Общая длина швов по периметру здания:

• продольные швы:

(27)

- поперечные швы:

(28)

Примечание: 13 швов в горизонтальном ряду – с учетом доборных панелей по углам здания.

Общая длина швов:

Таблица 1 - Подсчет объема строительно-монтажных работ

Лист

060811.02.666.00.ПЗ 16

3. ВЫБОР МАШИН И МЕХАНИЗМОВ.

Срезка растительного слоя осуществляется с помощью больдозера марки ДЗ-259. Разработка грунта II группы ведется экскаватором Э-651 (драглайн). Основные характеристики экскаватора Э-651:

• объем ковша - 0,65 м3;

• длина стрелы - 10м;

• наибольший радиус копания - 10,2 м;

• наибольшая глубина копания:

при боковом проходе - 3,8 м;

при торцевом проходе - 5,6 м;

- наибольший радиус выгрузки - 8,3 м.

Для отвозки грунта от экскаватора применяются автосамосвалы грузоподъемностью от 1,5 до 40 т. с кузовами, опрокидывающимися обычно назад или в стороны. Определим расчетное количество автомобилей КАМАЗ (емкость кузова 7м3), необходимых для перевозки грунта:

1. Сменная производительность экскаватора:

(29)

Здесь: 1,25 – коэффициент разрыхления грунта;

1. Время цикла одного автомобиля (при условии, что грунт вывозим за 8 км со средней скоростью 30 км/ч):

, (30)

где: - время погрузки;

1. Количество рейсов на 1 автомобиль КАМАЗ за 1 смену:

(31)

1. Объем грунта, перевозимый автомобилем КАМАЗ за 1 смену:

(32)

1. Количество самосвалов КАМАЗ:

(33)

Опалубочные и арматурные работы осуществляются с помощью крана. Для выполнения этих работ принимаем кран на гусеничном ходу с максимальной грузоподъемностью 16т.

Доставка бетонной смеси осуществляется с помощью автобетоносместителя на базе автомобиля КАМАЗ с Vмикс= 4 м3. Рассчитаем необходимое количество автобетоносметсителей:

1. Количество необходимого в смену бетона:

(34)

2. Время цикла одного автобетоносмесителя КАМАЗ:

(35)

3. Количество рейсов автотобетоносмесителя КАМАЗ за 1 смену:

(36)

4. Объем бетона, перевозимого автомобилем за 1 смену:

(37)

5. Количество автобетоносмесителей КАМАЗ, необходимое для работы в 1 смену:

(38)

Монтажные работы осуществляем с помощью гусеничного крана марки МКГ-25БР со стрелой 18,5 м.

4. ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ ПРИНЯТЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ

1) Производство земляных работ зависит от трудности разработки грунта, рельефа местности и гидро-геологических условий. В данном случае разработка грунта ведется с помощью больдозера, т.к. необходимо сделать неглубокую и протяженную выемку с резервом для перемещения насыпи на расстояние до 100м. Бульдозеры применяются также для окучивания грунтов, обратной засыпки в пазух котлованов и траншей, зачистки дна котлованов после экскаваторных работ, для разравнивания и планировки грунта. Разработку ведут от начала выемки к середине, при этом должна быть обеспечена эффективная работа бульдозера под уклон. При разработке грунта бульдозером применяется траншейная схема.

2) Разработка котлована ведется с помощью экскаватора Э-651, оборудованного драглайном. Емкость ковша драглайна составляет 0,65 куб.м.

3) Зачистка основания под фундамент производится вручную, при помощи землекопа 3 разряда.

4) Устройство подготовки под основание фундамента.

5) Опалубку фундаментов под колонны каркаса собирают из готовых элементов разборно-переставной опалубки-щитов, коробов и др., а также поддерживающих балок, схваток, натяженных крюков и пр. При выполнении опалубочных работ необходимо строго соблюдать проектные размеры сечений длины и ширины всех элементов возводимых конструкций. В зависимости от типа опалубки действующими правилами производства и приемки бетонных и железобетонных работ (СниП III-В 1-70, табл. 2 и 3) установлены опалубки. Оборачиваемость опалубки является важнейшим фактором снижения себестоимости строительства, она увеличивается при многократном повторении одних и тех же типоразмеров элементов и при сокращении их числа, а также в результате применения наиболее рациональных типов инвентарной опалубки.

6) Арматурные работы состоят из двух самостоятельных рабочих операций: заготовки и установки арматуры. Заготовка арматуры начинается до начала опалубочных работ и укладывается по мере установки опалубки. Заготавливается арматура, как правило, на арматурно-сварочных заводах или в цехах заводов железобетонных конструкций, где процессы изготовления максимально механизированы. В данном строительстве применяются готовые арматурные сетки, поставляемые в виде товарной продукции. Арматурную сталь принимают в соответствии с заводским паспортом, в котором указаны: наименование завода-изготовителя, марка стали, номер плавки, химический состав и механические характеристики стали. Соединение арматурной стали выполняется, как правило, электросваркой.

7) До начала укладки бетонной смеси, опалубку и арматуру необходимо тщательно проверить. Опалубку следует очистить от щепы и мусора, в ней не должно быть щелей. В зависимости от видов конструкции могут меняться приемы укладки бетонной смеси. Бетонная смесь должна укладываться участками без перерыва. Возможно применение самоходной бетоноукладочной машины. При таком решении обеспечивается равномерная подача бетонной смеси требуемыми слоями. Завершающим этапом укладки бетонной смеси является его уплотнение.

8) После затвердения бетонной смеси и приобретения бетоном заданной прочности опалубку разбирают. Этот процесс называется разапалубкой. При разапалубке необходимо обеспечить одновременное, рав