![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Главная Рефераты по международному публичному праву Рефераты по международному частному праву Рефераты по международным отношениям Рефераты по культуре и искусству Рефераты по менеджменту Рефераты по металлургии Рефераты по муниципальному праву Рефераты по налогообложению Рефераты по оккультизму и уфологии Рефераты по педагогике Рефераты по политологии Рефераты по праву Биографии Рефераты по предпринимательству Рефераты по психологии Рефераты по радиоэлектронике Рефераты по риторике Рефераты по социологии Рефераты по статистике Рефераты по страхованию Рефераты по строительству Рефераты по таможенной системе Сочинения по литературе и русскому языку Рефераты по теории государства и права Рефераты по теории организации Рефераты по теплотехнике Рефераты по технологии Рефераты по товароведению Рефераты по транспорту Рефераты по трудовому праву Рефераты по туризму Рефераты по уголовному праву и процессу Рефераты по управлению |
Реферат: Привод элеватора. Компоновка. СБ чертеж цилиндрического редуктора. Деталировка. РПЗРеферат: Привод элеватора. Компоновка. СБ чертеж цилиндрического редуктора. Деталировка. РПЗОглавлениеОглавление.................................................................................................... 2 ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ......................................................................... 3 Основная часть............................................................................................. 4 1. Выбор электродвигателя, кинематический расчет привода....... 4 1.1 Необходимая мощность электродвигателя.............................. 4 1.2 Выбор электродвигателя, передаточное отношение редуктора, частоты вращения валов.................................................................................... 4 2. Расчет редукторной передачи.......................................................... 5 2.1 Мощности, передаваемые валами, крутящие моменты......... 5 2.2 Расчет цилиндрической передачи.............................................. 5 3. Расчет валов, подбор подшипников................................................. 9 3.1 Предварительный расчет валов................................................. 9 3.2. Эскизная компоновка валов........................................................ 9 3.3 Проверочный расчет валов....................................................... 10 3.4 Расчет подшипников.................................................................... 14 4 Подбор и проверка шпонок............................................................... 16 5 Подбор муфты..................................................................................... 17 6. Подбор смазки редуктора................................................................ 17 Список литературы.................................................................................... 18 ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ Спроектировать привод элеватора
Исходные данные: Усилие на ленте элеватора F = 3 кН Скорость ленты элеватора v = 1,3 м/с Диаметр барабана элеватора D = 275 мм Основная часть 1. Выбор электродвигателя, кинематический расчет привода1.1 Необходимая мощность электродвигателяКПД редуктора: h = hпк2 hзц hк = 0,9952*0,98*0,95 = 0,92 Где hпк = 0,995 - КПД пары подшипников качения [2, с. 304] hзп = 0,98 - КПД зубчатой цилиндрической закрытой передачи hк = 0,95 - КПД клиноременной передачи [2, с. 304] Необходимая мощность электродвигателя [1, ф. (2.1)] N = F×v/h= 3 * 1,3 / 0,92 = 4,24 кВт 1.2 Выбор электродвигателя, передаточное отношение редуктора, частоты вращения валов
4А ГОСТ 1923-81: Номинальная мощность Nном = 5,5 кВт, Частота вращения при номинальной нагрузке nном= 730 об/мин. 1.3.2 Передаточное отношение привода:U=nном/nт=730/90,28=8,09 Где Частота вращения тихоходного вала редуктора - nт = 60v/(pD) = 60 × 1,3 /(p× 0,275 ) = 90,28 об/мин Принимаем из стандартного ряда Up = 3,55 [1, с. 51]. Принимаем передаточное отношение клиноременной передачи Uк = 2,24 Фактическое передаточное отношение редуктора Uф = Up×Uк = 3,55 × 2,24 =7,95 » U 1.3.3 Действительные частоты вращения валов редуктора: nб = nном/Uк = 730 / 2,24 = 325,89 об / мин nт = nб/Uр= 325,89 / 3,55 = 91,80 об / мин 2. Расчет редукторной передачи2.1 Мощности, передаваемые валами, крутящие моменты2.1.1 Мощности, передаваемые валами Nб = N*hк = 4,24 * 0,95 = 4,03 кВт Nт = N*h = 4,24 * 0,92 = 3,90 кВт 2.1.2 Крутящие моменты на валах определяем по формуле: Т = 9555 N/n [2, с. 129] Где N - передаваемая мощность, кВт n - частота вращения, об/мин Тб = 9555 × 4,24 / 325,89 = 118,08 Нм Тт = 9555 × 4,24 / 91,80 = 405,93 Нм 2.2 Расчет цилиндрической передачи2.3.1 Материалы колес, допускаемое напряжение, коэффициенты долговечности Для обеспечения лучшей прирабатываемости выбираем материалы шестерни и колеса согласно рекомендациям [2, §8] Шестерня: 35 ХМ - термообработка - улучшение + закалка ТВЧ Колесо: 40 Г - термообработка - улучшение Механические свойства сталей после указанной термообработки [1, табл. 4.5]:
Т. к. график нагрузки передачи не задан, принимаем коэффициенты долговечности KHД = 1; KFД = 1. Т. к. разница между средними твердостями материалов шестерни и колеса не превышает 100 единиц по шкале Бринеля, лимитирует колесо [1]. Допускаемое контактное напряжение [1 ф. (4.21)]: [sН] = sН lim b/SН Где sН lim b2 = 2 НВср+ 70 - базовый предел контактной выносливости SН = 1,1 - коэффициент безопасности [1, табл. 4.6] [sН] = (2*248,5+70)/1,1 = 515,45 МПа Допускаемое напряжение изгиба [1, ф. (4.24)] [sF] = sF lim b/SF Где sF lim b = 1,8 НВср - предел длительной выносливости по напряжениям изгиба SF = 1,75 - коэффициент безопасности по изгибу По [1, табл. 4.6, с. 90] [sF] =1,8 НВср2/SF = 1,8*248,5/1,75 = 255,6 МПа 2.3.2 Коэффициенты нагрузкиKh = Kha Khb Khv Kf = Kfa Kfb Kfv Предварительное значение окружной скорости:
Где Cv = 15 [1, табл. 4.9, с. 95] ya = 0,4 - коэффициент ширины зубчатого колеса [1, табл. 3.3, с. 53] Степень точности передачи - 9 [1, табл. 4.10, с. 96] Kha = 1,1 [1, рис.4.7, с.92]; Kfa = 1 [1, с.92] b/d1 = Ya(Uр+1)/2 = 0,4*(3,55 +1)/2 = 0,91; Khb0 = 1,2 [1, табл. 4.7, с.93] Согласно [1, ф. 4.30, с. 92]: Khb = Khb0 = 1,2 Согласно [1, табл. 4.8, ф. 4.30, с. 94] Kfb = Kfb0 = 1,2 Khv = 1,01; Kfv = 1,01 [1, табл. 4.11, 4.12, с. 96, 97] Коэффициенты нагрузки Kh = 1,1* 1,2 *1,01 » 1,33 Kf = 1* 1,2 *1,01 » 1,21 2.3.3 Основные параметры цилиндрической передачиРасчетный крутящий момент [1] с. 98: Tp = Tт KhДKh = 405,93*1* 1,33 » 541,18 Нм Межосевое расстояние[1, ф. (4.38), с. 98]
где К = 270 - для косозубых передач 103 - численный коэффициент согласования размерностей Принимаем согласно единого ряда главных параметров [1, с. 51], а = 140 мм Ширина колеса: b2 = a Ya = 140 *0,4 = 56 мм Принимаем b2 = 56 мм Фактическая окружная скорость: V = 2apn1 / ((Uр+1) 60) = 2* 140 *p* 325,89 /(3,55+1)60 = 1,05 м/c Уточняем Kh по [1, рис. 4.7, с. 92]: Kha » 1,1 Проверка по контактным напряжениям [1] ф. (4.41) с. 98
условие контактной прочности выполняется Окружная сила [1,ф.(4.44),с.99]: Модуль [1, ф. (4.45), с. 99]: Где К = 3,5 [1] с. 99 Принимаем согласно рекомендациям [1 с. 53] mn = 1,125 мм Принимаем угол наклона линии зуба b=12° Суммарное число зубьев [1, ф. (4.49), с. 100]: Zå = Z1+Z2 = (2a/mn)cos(b) = (2* 140 / 1,125 )*cos(12°) = 243,45 Принимаем Zå= 244; Число зубьев шестерни и колеса: Z1 = Zå/(U+1) = 244/(3,55+1) = 53,63; Принимаем Z1= 54; Z2 = Zå - Z1 = 244 - 54 = 190 Уточняем угол наклона линии зуба:
Фактическое напряжение изгиба [1, ф. (4.54), с. 101]: sf = Yf Yb Ft KfД Kf / (b mn) Где Yf - коэффициент формы зуба Yb - коэффициент наклона зуба Эквивалентное число зубьев для колеса [1] ф. (4.55) с. 101: Zv = Z2 / cos3b = 190 /cos3(11,38°) = 201 Тогда: Yf = 3,6 [1, табл. 4.13, с. 101] Yb = 1 - b/160 = 1 – 11,57 /160 = 0,93 Где b - в градусах и десятичных долях градуса sf = 3,6 Yb Ft 1 Kf / (b2 mn) sf = 3,6 * 0,93 * 3716 *1* 1,21 / ( 56 * 1,125 ) = 238,77 МПа Условие прочности выполняется. 2.3.4 Геометрический расчет цилиндрической передачиТаблица 2.1 Параметры колес цилиндрической передачи
Т. к. колеса нарезаны без смещения исходного контура, для шестерни и колеса Х = 0. 2.3.5 Силы в зацеплении цилиндрической передачиСилы в зацеплении цилиндрической передачи определяем согласно [1] § 4.9 с. 109 Осевая сила Fa = Ft tg(b) = 3716 * tg( 11,38 °) = 747,64 H Радиальная сила Fr = Ft tg(a)/cos(b) = 3716 *tg(20°)/cos( 11,38 °) = 1380 H 3.3.6 Силы в ременной передаче Скорос | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||